マイカートラブル！

9月22日、マイカーのハンドルがおかしい？
と、玲から電話があり、ベルトやパワステフルードをチェックさせるとフルードがカラ！
家から近くの所で発症した為。
大事をとって徒歩で帰宅させました。

パワステフルードを購入して帰宅、
玲と車を取りに行きました。

エンジンをかけフルードを投入！
どんどん入る？
1L丸飲み？

おかしい？
車の下を覗くとビックリ！
ドバドバ漏れてます！

ワーオ！

とりあえずは末期症状では無いので家まで自走。

フルードを入れると正常に動作するので、パワステ本体やポンプは正常！
問題は、パイプライン。
パワステには、高圧側とリターン側の低圧側とリザーブのラインがあります。

漏れ方は高圧と低圧のどちらかの漏れによるもの。

我が家には、タイヤ交換のジャッキしかなく、そんなジャッキで車の下に潜り込む程バカじゃないので 翌日いつもお世話になっている整備工場へ修理依頼！

丁度リフトアップの時に行くと、
一目瞭然！
低圧側のS字に接続されている樹脂パイプに亀裂発見！
単価の安いパーツの原因に一安心
ホース&ホースクリップ交換プラスフルードと、ついでにe/gオイルの交換も済ませ事なきを得ました。

しかし、この間 JBCFのレースに行く車がありません。

ブラウブリッツェンでチームカーを使わないと知りチームカーをお借りしました。

本当にありがとうございました。
m(_ _)m