シグナスX プーリーロックナット編

シグナスXが異音と共にスローダウン！
ガラガラ！

実は今回が2度目。

原因はクランクシャフトに直結している
プーリーのロックナットが緩んでしまったからだ。

最初の緩んだ時より強く締めたが半年程で又緩んでしまった。

こんな状態では安心して乗れない！

場所が場所だけに力まかせに締めて
舐めたらクランクシャフト交換！

コレだけは避けたい！

原因を考えると？

ナットをロックする仕組みに？

重要なナットなのにロック無し？

良く良く見ると最初スペーサーかと思っていたワッシャがコニカルスプリングと
いう事が判明！

しかし現物はどう見てもスペーサー！

スプリング機能を果たしていない！
完全にヘタってる！

これでは、適正トルクで締めても
いずれ緩んでしまう！

早速、純正パーツを注文！
コニカルスプリング×1
ロックナット×1
ついでに、はめる時大変だったのびのびのケースカバーのゴムシールもオーダー！

これが、コニカルスプリング！
山形のテーパーがナットを緩めこむと
潰れてナットをロックする仕組み！

ロックナット、サイズはM12 P1.25の3種
方編に2カ所の溝がありました。
この溝のある方をスプリング側に締込み
みぞを噛ませるロックと思われる！

ケースのゴム！
経年劣化でびろびろになったので交換！

そして、今回の目玉ロックナット！
M12P1.25のUナット3種スチール
1個100円！

これでダブルロック！

通常この型のナットは売ってません
螺子屋さんでも取り寄せになります。

1個あればいいのですが、流石に頼み辛いので3個にしました。

知り合いの所なので何とか買えました。

早速、明日にでも組み替えよう！

今回は、純正ナットは使わない事にしょう。