JBCFのJYTに出れない？
2013年 2号機 慶の主戦場である、
JBCFのプロツアー(JPT)の下部
Jエリートツアー(JET)
上からE1・E2・E3
の中のE3で走る訳ですが、その他に
ヤングツアー(JYT)なるものがあります、これはジュニアとユースに設けられたクラスです、このクラスではJCFのギヤ制限があります。
ジュニアだと52-14まで使えます、いわゆる高校生ギアです。
慶の歳だとU-13で700cではインナーで走るしかありません！
39-15！インナー縛りです、とても前には進みません！ヒルクライムならなんとか？
前に乗っていた650cでもインナー34
カセット12がギリギリです
3号機煌の24インチロードバイクより進みません(煌のロードは48-13でこれでもアウト)
24インチで48-16でギリギリセーフです。これでレースとはむごい。（；＿；）
ちなみに
U-17は46-14で、U-15でも46-16で
とてもジュニアとユース混走では、
レースになりません、一緒に走るな(出るな)と言ってるようなもんです。
この企画で自転車を組むと46Tのクランクはシクロクロス用で有り、
又15トップや16トップのカセットもアルティグラグレードでありますが、とても用意できません。(練習でも使えません)
そのため(JYT)は規則違反になるので、出場は見送りE3のみでの参戦になると思います。
(監督とキャプテンに要相談)
それでも重いギヤはあまり踏ませたくないので、52-39のクランクを使わず、コンパクトの50-34、カセットは、14からでジュニア対応を目指したいと思います。
分かりやすく言うと
ジュニアが18歳と17歳、高校生
U-17が16歳と15歳、中学3年生
U-15が14歳と13歳、中学2年生
U-13が12歳と11歳、中学1年生
こんな感じです。
今、小、中学生でロードレースを走っている全ての子供たちは、JCFルール適用のレースでは、規則違反で、失格、又は参加出来ないことになります。
気苦労が絶えません、どうなることやら…
JBCFのプロツアー(JPT)の下部
Jエリートツアー(JET)
上からE1・E2・E3
の中のE3で走る訳ですが、その他に
ヤングツアー(JYT)なるものがあります、これはジュニアとユースに設けられたクラスです、このクラスではJCFのギヤ制限があります。
ジュニアだと52-14まで使えます、いわゆる高校生ギアです。
慶の歳だとU-13で700cではインナーで走るしかありません！
39-15！インナー縛りです、とても前には進みません！ヒルクライムならなんとか？
前に乗っていた650cでもインナー34
カセット12がギリギリです
3号機煌の24インチロードバイクより進みません(煌のロードは48-13でこれでもアウト)
24インチで48-16でギリギリセーフです。これでレースとはむごい。（；＿；）
ちなみに
U-17は46-14で、U-15でも46-16で
とてもジュニアとユース混走では、
レースになりません、一緒に走るな(出るな)と言ってるようなもんです。
この企画で自転車を組むと46Tのクランクはシクロクロス用で有り、
又15トップや16トップのカセットもアルティグラグレードでありますが、とても用意できません。(練習でも使えません)
そのため(JYT)は規則違反になるので、出場は見送りE3のみでの参戦になると思います。
(監督とキャプテンに要相談)
それでも重いギヤはあまり踏ませたくないので、52-39のクランクを使わず、コンパクトの50-34、カセットは、14からでジュニア対応を目指したいと思います。
分かりやすく言うと
ジュニアが18歳と17歳、高校生
U-17が16歳と15歳、中学3年生
U-15が14歳と13歳、中学2年生
U-13が12歳と11歳、中学1年生
こんな感じです。
今、小、中学生でロードレースを走っている全ての子供たちは、JCFルール適用のレースでは、規則違反で、失格、又は参加出来ないことになります。
気苦労が絶えません、どうなることやら…
